GWロングツーリング～おまけ編

GWのロングツーリングでバイクで岡山の実家に帰ったのは良いが、
東京への帰りは一人となった。約700キロ、10時間近くを一人で走らなければならない。
5月6日に帰るか7日に帰るか悩んでいた。
というのも、6日であれば休日なのでETC割引が使える。
しかし、GWの最終日なので渋滞が予想される。
天気予報によると6日は雨だが、7日は曇りになるとのこと。
雨の日の走行はつらいので、6日を諦め、7日に決めた。
6日の夕方には綺麗な夕焼けになっていたので、7日の好天を確信していた。
しかし、翌朝起きてみるとなんと雨、しかもやみそうにない。
もう1日待っても天候に変わりはなさそうなので、仕方なく雨天決行する。
合羽を着て重装備で実家を朝9時に出る。
2号線バイパスを通り、山陽道に乗る。
神戸付近では雨も止み、日も差してきたのでラッキーと思ったのもつかの間、
大阪付近から再び雨が降ってくる。
草津SAで給油し、新名神を通って名古屋に出る。
そこから東名に入り、美合PAで美合ラーメンを昼食にとる。
岡崎から先は雨も強まり、水しぶきで前が見えないほどだ。
重装備してきたので寒くは無いが、
オープンフェイスのヘルメットなので顎に雨が当たり痛い。
何より前の車のテールランプを頼りに走るしかないほど視界が悪く疲れる。
静岡あたりまで来るとやっと前も小ぶりになり、
少し日も差してくる。
富士川SAで給油して、もうあと1時間くらいで東京に着くと思うと
元気も出てきてアクセルに力が入る。
と油断した瞬間、パトカーに停められる。
120キロくらいしかスピードが出ていないし、自分より飛ばしている車もあったので
なぜだろうと思ったら、なんと登坂車線は60キロ制限とのこと。
ついついいつもの癖で左から追い越しをしてしまい登坂車線を飛ばしてしまったのだ。
しかし、恥ずかしながら登坂車線が60キロ制限とは今まで知らなかった。
このままだと60キロオーバーで一発免停だが、
小生がいわゆるおやじライダーで愛想も良かったせいか、
左からの追越違反ということで2点減点反則金7千円で許してもらった。
まあ、不幸中の幸いということか・・
少しがっかりしながらも、そこからは安全運転で東京に向かう。
東京ではまた雨に降られてしまったが、午後6時半ころに自宅に到着。
雨には降られるし、ETC割引が使えず高速料金も1万円以上、
あげくに交通違反切符。
心身ともに疲れた単独ツーリングになった。