鋸山ライトツーリング

K1200Rの慣らしを含め、日曜日に軽くツーリングした。
メンバーはKuriさん、Kuraさん、Kino課長と小生の4名。
遅めの集合だが、朝10時に湾岸幕張PAに集合。
小生はいつもの通り、若干二日酔い気味で参加した。
皆、午後3時ころには帰りたいとのことで、館山道で鋸山を目指し、
そこで昼食をとって、アクアラインで帰るコースに決定。
　　　

Kino課長を除き、皆BMWなので飛ばし屋が多い。
Kino課長のバイクは250CCなので、常にフルスロットル状態、
でもなんとか皆についてきているので凄い。
君津PAで軽く休憩して、金谷ICを降り一般道へ、
鋸山で車で行ける一番上の駐車場は日本寺の駐車場なのだが、
ここへ行くための道が多少わかりづらい。
若干間違えながらも、11時半ころには目的の駐車場に到着。
このころには、すっかり二日酔いも治っていたので、
小生は頂上まで上がるつもりでいたのだが、
最年長のKuraさんが頂上までは無理とのことで、
一番近い大仏まで登って、そこで休憩する。
この大仏は、座っている大仏では日本一の大きさなのでなかなか見ごたえがある。
もっとも、牛久の大仏に比べると全然小さいが・・
このあたりまで来ると、緑が豊かで民家も少なく、
都心からわずか1時間ちょっとで来れる別世界だ。
天気も良く、絶好のツーリング日和になった。
　　

以前、Tomoさんとここに来た際にふらっと寄った食堂で昼飯を食べる。
このあたりでは、保田漁協直営の「ばんや」という食堂が有名だが、
いつも混んでいて、昼時は並ばなければ入れない。
一方、この食堂は知名度が低いせいか、
12時すぎという正に昼時なのに客が我々しかいない。
しかし、侮るなかれ、この店の料理はなかなかうまい。
また、目の前が海岸という景観の良い場所にある。
もう少し寒くなると、この日のように天気の良い日には
東京湾を挟んで三浦半島の上に富士山が見えるらしい。

以前来た際には、アジのフライを頼んだので、
今回は金目の煮付けにした。
しかし、女将の話を聞いていると、金アジのタタキもうまそうなので
金アジのタタキも単品で頼んでみた。
頼んで正解！女将の言うとおりマジで美味い！
そこで、1時間くらいゆっくりした後に、帰路に着く。
途中、海ほたるで休憩して首都高から箱崎へ、
3時前には家についていた。
夏休みも終わったせいか、道も空いていて快適なツーリングだった。
K1200Rは長い間中古で寝ていたせいか、
最初に乗ったときには、どうもエンジン音やクラッチの感じが硬く
その割にはトルクも高く、M696に比べると大きさも重さもずいぶん異なるので
扱いづらい感じが強かった。
しかし、今回このバイクに乗るのは3回目だが、
乗るたびにだんだんフィットしてくる感じが楽しい。