実はこの友人、小生と同い年だが、このお店以外にもう一店舗もっており
バーテンダーズ協会の横浜支部長もやっている活動家だ。
つい最近まで独身であったので、神戸出身ということもあり
年齢だけでなく境遇にも接点が多いため、何かと互いに刺激を受ける
ことが出来る貴重な友人だ。
これまでは、いつも横浜で楽しませてくれるにも関わらず、これと言って
あまり役に立ててなかったのだが、今回たまたま自分の人脈が少し
お役にたてたように思う。
小生の別の友人（この友人も２０年来の付き合い）が、三崎のマグロ卸を
やっており、その友人をMarin Clubに紹介した。
そのタイミングがお店のリニューアルを計画しているところだったので、
互いのコンセプトが一致し、取引が始まっているとのこと。
また、このお店が港町の酒場を意識しているということで、
店内に飾る絵を柳原良平画伯に描いて頂きたいという要望があり、
この画伯と当社の大平会長が懇意であるというご縁から
当社の会長の紹介で画伯に絵を描いていただくことになった。
偶然ではあったが、リニューアルオープンにこうした形で関わることが
出来たことは大変うれしい。

そんな訳で日曜日は当社の会長と二人でレセプションパーティに参加
させて頂いたのだが、当社の会長は酒に強く、お店に行くまえに
ホテルニューグランドでシャンパンやワインを飲んだり、
中華街で紹興酒を飲んだ入りして、肝心のMarin Clubでは小生
不覚にもうたた寝してしまった。
ともあれ、５時過ぎにはお店を出て、お店の名前入りのラベルのついた
ワインをお土産に頂いて帰った。
　

Kino課長を除き、皆BMWなので飛ばし屋が多い。
Kino課長のバイクは250CCなので、常にフルスロットル状態、
でもなんとか皆についてきているので凄い。
君津PAで軽く休憩して、金谷ICを降り一般道へ、
鋸山で車で行ける一番上の駐車場は日本寺の駐車場なのだが、
ここへ行くための道が多少わかりづらい。
若干間違えながらも、11時半ころには目的の駐車場に到着。
このころには、すっかり二日酔いも治っていたので、
小生は頂上まで上がるつもりでいたのだが、
最年長のKuraさんが頂上までは無理とのことで、
一番近い大仏まで登って、そこで休憩する。
この大仏は、座っている大仏では日本一の大きさなのでなかなか見ごたえがある。
もっとも、牛久の大仏に比べると全然小さいが・・
このあたりまで来ると、緑が豊かで民家も少なく、
都心からわずか1時間ちょっとで来れる別世界だ。
天気も良く、絶好のツーリング日和になった。
　　

以前、Tomoさんとここに来た際にふらっと寄った食堂で昼飯を食べる。
このあたりでは、保田漁協直営の「ばんや」という食堂が有名だが、
いつも混んでいて、昼時は並ばなければ入れない。
一方、この食堂は知名度が低いせいか、
12時すぎという正に昼時なのに客が我々しかいない。
しかし、侮るなかれ、この店の料理はなかなかうまい。
また、目の前が海岸という景観の良い場所にある。
もう少し寒くなると、この日のように天気の良い日には
東京湾を挟んで三浦半島の上に富士山が見えるらしい。

以前来た際には、アジのフライを頼んだので、
今回は金目の煮付けにした。
しかし、女将の話を聞いていると、金アジのタタキもうまそうなので
金アジのタタキも単品で頼んでみた。
頼んで正解！女将の言うとおりマジで美味い！
そこで、1時間くらいゆっくりした後に、帰路に着く。
途中、海ほたるで休憩して首都高から箱崎へ、
3時前には家についていた。
夏休みも終わったせいか、道も空いていて快適なツーリングだった。
K1200Rは長い間中古で寝ていたせいか、
最初に乗ったときには、どうもエンジン音やクラッチの感じが硬く
その割にはトルクも高く、M696に比べると大きさも重さもずいぶん異なるので
扱いづらい感じが強かった。
しかし、今回このバイクに乗るのは3回目だが、
乗るたびにだんだんフィットしてくる感じが楽しい。

 

実は、当社も今年度はこれまでの個人プレーの集まりではなく、
組織だって”会社らしく”仕事進めれるように
組織改革、業務改革を行っている。
その際、期初に小生がスタッフにお願いしたことがまさに意識改革だった。
「選択と集中」「CHANGE」の二つをスローガンとして掲げた。
このCHANGEは、お気づきのとおりオバマ大統領のスローガンのパクリだが、
当社にとっては、会社が変わる必要がある、
スタッフ一人一人が意識を変える必要があるという意味で使った。
会社が業務改革や組織体制を改革してゆくに伴い、
スタッフ自らも自主的に意識を変えてもらいたいと考えたからだ。

しかし、この本の言葉から思うことは、
スタッフに意識改革をお願いするにはまず自らが意識改革を
行わなければならないということだ。
社長である自分自身の意識を変えないと、
マネージャーの意識改革も出来ないし、
マネージャーが意識改革を行わないと、
その下で働くスタッフの意識改革も出来ない。
ところが、これがなかなか難しい。
当社は小生自らがプレイヤーとして、
営業から提案、企画、設計、プロジェクト管理まで全て行い
マネージャーやスタッフも同じやり方で事業を進めてきた。
しかし、近年はプレイヤーではなく、
経営やマネジメントといった社長本来の役割を求められている。
未だ日々試行錯誤の状態だが、先輩経営者を含めいろいろな方のご指導を
仰ぎながら、自分自身の意識改革を達成したいと思う。

そこからは、あとは高速道路を使って岡山へ向かう。
北陸自動車道のSAで遅めの昼食をとり、
名神高速方面へ向かう。
ここまで友人のバイクとほぼ同じスピードで走っていたが、
天気も良く眠くなってしまったので、待ち合わせ場所だけ決めて
自分のペースで飛ばした。
実は彼は80～90キロしかスピードを出さず超安全運転なのだ。
理由を聞くとそれ以上だすと風がきついらしい。
風を感じるのがバイクの良いところなのだが・・
ともあれ、名神高速の多賀SAで集合し小休止。
ここで、小生のもう1台のバイクであるモンスター696の白と出合った。
696は赤が定番で白は少ない。小生も初めて自分のバイク以外で白を見た。
その後、大津SAで休憩し琵琶湖を眺める。
最後に西宮名塩SAで夕食をとり、友人と別れる。
友人はここから中国道で岡山の美作方面へ、
小生は山陽道で岡山インターへ向かう。
このころにはすっかり日も落ち、ノンストップで岡山インターへ。
既に夜8時を回っている。
そこから岡山市内を通り自宅へ着いたのは夜9時くらいだった。

初日の東京→和倉温泉まで620キロ
二日目が和倉温泉→山代温泉まで150キロ
三日目が山代温泉→岡山実家まで500キロ
合計1270キロ。
体調はずっと風邪気味で今一だったが、好天に恵まれた2泊3日の旅だった。

その後、金沢城址公園を抜けて、兼六園へ。
兼六園にはサラリーマン時代に一度来ているが、かなり昔の話なので
殆ど初めて見るのと変わらず新鮮な感覚で観光できた。
かすかに記憶に残っていたのは、中心にある池の風景だけだった。
兼六園のきっかけとなった瓢池や日本最古の噴水、樹齢数百年になる見事な松など堪能できた。
最後に、友人がどうしても見たいと言っていた四高記念館を見学する。
この友人は岡山で塾を数校経営しているので、教育的な記念館に興味があったのだろう。
　　　

　

夕方5時過ぎに金沢を出て今夜の宿である加賀の山代温泉へ向かう。
北陸自動車道を通るのだが、途中それまで小生の50mくらい後ろを走っていた友人の姿が
突然見えなくなる。
何かあったのかと思いバイクを停めて電話をかけてみるが出ない。
高速道路なので引き返すわけにもゆかず暫く待っていると
やっと友人が来てホッとする。
理由を聞いてみるとガス欠でエンストしたとのこと。
昨夜小生と一緒に満タンにしたはずなのに、彼のバイクだけガス欠になるとはおかしい。
小生のバイクはまだ半分くらいしかガソリンが減っていないし、
今日走った距離もせいぜい100キロくらいのものだ。
昨夜のガソリンスタンドはセルフ式だったので、きっと友人は間違えて満タンにしなかったのだろう。
彼のバイクには予備タンクがついていたので、それでここまで走ってきたとのこと。
仕方なく、次のインターで降りてガソリンを入れる。
幸い料金所の出口すぐのところにガソリンスタンドがあった。
ここからは若干遠いが一般道で山代温泉に向かうことに。
なんとか6時半ころに山代温泉に着くが、宿の場所がわからない。
山代温泉は予想外に小さな温泉街なので、すぐにわかるはずなのだが、
何度地図を見てもわからず、仕方なくバイクを停めて歩いて探すことに。
そうするとほんの数メートル先に目当ての宿があった。
旅館が小さなエリアに密集しているのと、入り口が平屋であったことから見落としていたのだ。
ともあれ、目当ての白銀屋に到着。
バイクを停める場所がないので、宿の人に相談したら、入り口の玄関に突っ込んでくれとのこと。
この白銀屋は、三百年以上続く趣のある宿で、その玄関も渋い。
さらに我々のバイクは非常にうるさい音を出すので、ここに停めるのは非常に心苦しかったが、
車の駐車場は少し離れていてしかも露天なので、
宿のスタッフに甘えてそこに停めさせてもらった。
部屋は和風モダンのツインだったが、時代がかった宿の外見からは想像がつかないほどお洒落で
おやじ二人が泊まるのは少し恥ずかしかった。
きっと他の客はカップルか夫婦だろう。
部屋の壁は群青色で統一されている、なんでもこの新館はこの青い部屋と赤い部屋が交互に用意されているとのこと。
理由は後で聞いたのだが、前田利家がこの2色を好んでおり、金沢城の内部もこの2色で作られているそうだ。
当時はこの2色は高貴な色で庶民は使ってはいけない色だったそうだ。
それをモチーフにしてこの部屋は作られているとのことだ。
食事は通常のコースに加え、能登牛をオプションでつけたが実にうまかった。
また、我々の担当についてくれた女性スタッフが気さくな子でいろいろ話が出来て楽しかった。
そこで発覚したことだが、この宿は星野リゾートさんの経営だった。
星野リゾートさんは当社のお客様でもあり良く知っている。
この宿は小生が以前TVで見て一度泊まりたいと思い、今回じゃらんで予約したのだが、
偶然にもお客様の経営する宿に泊まった訳だ。
山代温泉は住宅地の中にあるので、ロケーションはあまり良くないが、
温泉の歴史は長く、特にこの白銀屋は三百年以上の歴史と魯山人ゆかりの宿で
雰囲気はすごく良かったし、スタッフの対応も抜群だった。
温泉も檜の風呂が滑らかで心地よかった。
　　

標高1000メートルの高地を走る部分もあり、
好天にも関わらず大変寒かった。
特に小生は風邪気味にも関わらず薄着だったので、
すっかり風邪が悪化してしまった。
途中城端PAで休憩するが、早く宿の温泉に浸かりたくて先を急ぐ。
東海北陸道の終点からは、能越自動車道に入り、
その後は一般道を30キロほど走り、今夜の宿がある和倉温泉に到着。
時刻は6時過ぎでほぼ予定通りの到着だ。
ちなみに、小生はETCを利用して東海北陸道の終点まで1800円ほど、
友人は岡山からETCを使わず7500円。その差約5千円。
さすがにこの差は大きいと友人は嘆いていた。
和倉温泉では、日本一の宿で有名は加賀屋ではなく
その近くの宿守屋寿苑に泊まった。
朝夕ともに部屋食、檜の展望風呂付き（但し温泉では無い）で一人2万円弱。
友人がチョイスした。
温泉は1階の大浴場にあり、泉質はアルカリ質なのでちょっとしょっぱい。
連休初日とは言え、翌日は平日のためか宿客は少なく
ほぼ貸切状態で風呂に入れた。
夕食は海の幸が中心であったが、小生風邪のためあまり味がわからず、
ビールのせいもあってすぐにダウンしてしてしまった。
　

ここのところ、天気が良いので、
大病から復活したKINO課長を誘って午前中だけという短いコースを
選んで軽くツーリングに行って来た。
KINO課長は最近バイクを盗まれてしまったのだが、
すぐに近所のバイク屋でVTRを衝動買いしたと聞いていたので、
そのバイクも見てみたかった。

ルートはかねて一度通ってみたいと思っていた「道志道」を走ることにした。
朝9時に中央道の石川PAに集合。
天気も良く、1000円割引のせいもあって、国立府中あたりから渋滞。
石川PAも満杯だった。
小生、昨夜の二日酔いで気分は最低であったが、石川PAのドトールで
ジャーマンドッグとコーヒーを腹に入れると幾分復活した。
八王子で下りて、ちょっと道に迷ったがなんとか413号に出た。
ここからはひたすら道なりに進めばよいのだが、ちょっと道が混んでいた。
ただ、おかげで逆にゆっくりと回りの景色を眺めることが出来た。
まだ桜も残っており、山々の緑も美しく見事な景色だった。
良くこの道志は映画のロケに使われるようだが、
まさに映画のシーンに出てきそうな景色が盛りだくさんだ。
東京から1時間足らずのところに、こんなにすばらしい場所があるとは。

山中湖が近づいてくると、富士山が現れた。
その美しさに、思わずバイクを停めて写真をとった。
時間を見ると、もう11時。
ちょっとスピードアップして山中湖に到着。
山中湖でも、現前に見える富士山の全景がみごとで、
ここでも写真を撮る。

山中湖から富士吉田に抜け、そこから中央に乗る。
反対側の下りは大渋滞だが、のぼりは当然がらがら。
12時半に石川PAに到着。
そこで、KINO課長と別れて小生は会社に寄って帰った。

5時間約200キロの短いツーリングだったが、
天気が良くコースも良かったので十分堪能できた。
ぜひまた行ってみたいコースだ。